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“第一公里·桥”惠民工程实施首年回顾

时间:2018-03-10 07:36   来源:xinwen   收藏本文  复制分享 手机版

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新年伊始,万秀区夏郢镇泗马村村民聊天的话题很集中——该村上河坡桥项目即将建成。村民郭翠权告诉记者:“政府帮我们修这座新桥,解决了交通大问题。”

万秀区夏郢镇是品牌农产品“思委米”的产地。悠悠思良江滋润了沃土,但洪水期间连接村间的便桥常被冲毁,给村民生活与生产带来诸多不便。去年,上河坡桥列入“第一公里·桥”惠民工程项目开工建设,有望于今年1月下旬建成投入使用。

一桥连两岸,险阻变通途。去年,我市“第一公里·桥”惠民工程共建成320座桥梁,党群同心突破农村地区“行路难”“运输难”困境,绘就一幅幅新时代“小桥流水人家”的乡村画卷。

奋战一线兑现民生承诺

党的十九大报告提出,要保障和改善民生,抓住人民最关心的事情一件接着一件去办好,让人民更有获得感。一段乡间路、一座小桥,工程量都不大,但修建好,对于一方百姓来说就是一份实实在在的获得感。

梧州雨季较长,每年汛期都有农村地区的桥梁被洪水冲毁,影响群众生产生活,成为了大家的“心头病”。“第一公里·桥”惠民工程作为我市“三年一工程”重要组成部分,正是以群众为本提出的,与十九大精神高度契合,是市委、市政府立足民生,顺应民意的一项重大决策。

2016年底,我市从解决村民出行“第一公里”遇到的“险、难、阻”问题着手,郑重许下了民生承诺:通过开展“第一公里·桥”攻坚战,计划到2020年在农村地区新建或改造1000多座桥梁,让群众彻底摆脱涉水过河或无桥绕行之困。

“第一公里·桥”惠民工程重在落实,在于一砖一石的躬身践行。市委、市政府高度重视,市领导率先垂范,到施工现场协调项目建设中碰到的问题。市桥办建立市、县(市、区)、乡镇三级联动机制,充分协调与发挥发改、交通、财政、水利、扶贫、美丽乡村办等相关职能部门的作用;市桥办、市扶贫办、市乡村办还建立了三办联席会议制度,畅通项目与资金对接的路径,全力推动“第一公里·桥”惠民工程项目建设。

群众最需要建桥的地方往往是艰险、偏僻之地,条件越是艰苦,越能反映党委、政府实施惠民工程的决心与魄力。“第一公里·桥”惠民工程实施以来,我市结合“两学一做”“两范一提高”党建活动,充分发挥各级党组织、党员领导干部的先锋模范作用,全市建立了80多个行政村推进“第一公里·桥”的组织机构,各级党组织推动各级干部争先创优,以实际行动践行一线走访调研、一线督促指导、一线协调推进、一线化解矛盾纠纷等方式,不折不扣地将市委、市政府的民生关怀落到实处。

“第一公里·桥”惠民工程是我市的创新工程,没有先例可循,各县(市、区)、各职能部门敢于突破常规、大胆创新,在不超越相关法律法规的前提下,千方百计推进工程进展。如蒙山县充分发挥设计室技术人员了解民风民俗、水文资料、地质资料的优势,所设计的桥梁美观简洁,既接地气、有特色,又节约了成本,提高工作效率;岑溪市将“第一公里·桥”项目纳入“一事一议”的范围等。

主动作为、高位推进为项目赢得了时间,仅去年上半年,年度计划的163座桥梁就全部完工,完成投资额3000多万元。在此基础上,全市上下一鼓作气、自我加压,2017年实际完工桥梁320座,完成投资额达7200多万元。

群策群力办好惠民工程

人民桥梁人民建,惠民工程得民心。一座座桥梁成了村民脱贫致富的“希望桥”,成了企业助力乡村建设的“爱心桥”,成了党委、政府与群众紧密联系的“连心桥”。

“我的家乡要修桥”的喜讯从市到村逐级传递,惠民政策家喻户晓深入人心。在长洲区倒水镇大同村天香桥建设中,村民出让土地没要任何补偿;藤县太平镇古秀村,村民积极捐款建桥……通过各级的宣传发动,群众建桥热情高涨、捐资投劳,让田让地建桥,自觉护桥的事例举不胜举,演绎了一个个感人的故事。

在苍梧县深塘村,通过“政府发动、党建引领、两委组织、群众主体、部门帮扶、社会参与”,十几个村民小组联名申请建桥,通过自发捐资与政府补助相结合,用不足三个月时间建设桥梁14座。桥梁建成后,该村一个因行动不便,长达13年没有出过村的96岁老人走过新桥时感慨万千。“深塘实践”为全市“第一公里·桥”惠民工程探索出了一条新路子。

在惠民工程的推进中,社会资源也被调动起来、参与进来。市桥办通过鼓励引导企业一对一捐助建桥,引入社会资源投入“第一公里·桥”惠民工程建设。安徽省陶庄湖废弃物处置有限公司、广西棕宁绿色新能源净化处置有限公司、梧州中恒集团公司、神冠蛋白肠衣公司、丰业粤凯公司等企业纷纷捐资建设一批“爱心桥”。

通过“第一公里·桥”惠民工程与“美丽广西·宜居乡村”活动相结合,全市各级协同推进专项行动,补齐农村公路基础便民设施建设的短板,加快了农村基础便民的步伐。据统计,2017年的“第一公里·桥”惠民工程项目覆盖200多个自然村(屯),总桥长4000多米,100多万群众受惠。便捷的农村交通运输,有效促进特色产业发展,拉动了农村经济,使党的富民政策更加深入人心,群众有更多的获得感。

编后语:

岁末年初,本报策划组织了一组以2017年我市民生事业发展新成果为主要内容的回顾性报道,至今天已全部刊出。显然,十篇报道并不足以全面总结和反映过去一年我市民生保障的发展提升,我们只是以百姓的获得感为主题和切入点以作管窥,力图收到见微知著的效果,从而激励信心,提振继续砥砺前行的精气神。迈进2018年,新时代、新征程已经开启,在习近平新时代中国特色社会主义思想的指引下,随着党的十九大精神全面贯彻落实,经济社会发展一定会实现更高质量、取得更大成就,而民生发展与保障作为一个宏大的主题,也必将续写新的精彩——这一切,我们将与广大读者一起持续关注。

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